Presentamos los nuevos frenos de la marca Magura, los Magura Gustav Pro.
Los Magura Gustav Pro son la versión actualizada de los primeros frenos hidráulicos de disco lanzados por la marca y, como no podía ser de otro modo, presumen de ser los más potentes y avanzados dentro del catálogo de la firma alemana. Están diseñados para frenar con facilidad cualquier tipo de bicicleta por muy pesada y rápida que ésta sea, y van dirigidos especialmente a bicicletas eléctricas de montaña (e-MTB) y bicis de Enduro y Descenso.
Los frenos de disco Magura Gustav Pro van enfocados a su uso en e-bikes y bicis gravity (desde DH a enduro) y se han diseñado desde cero. Sus premisas son tener la máxima potencia de toda la gama de frenos Magura y, a la vez, ser modulables para dosificar esa potencia sin problemas.
Junto al diseño de los frenos llega un nuevo disco de freno de 2,5 mm de ancho (los habituales en MTB son de 2 mm) y su desgaste máximo recomendado es hasta 2,1 mm (aún por encima de la medida base de la mayoría de frenos de disco).
La pinza de los frenos Magura Gustav Pro es de 4 pistones (de 19 mm un lado y de 12 mm otro) y usan 4 pastillas (dos en cada lado, en lugar de una grande) con un 40% más de volumen de lo habitual. Todo medidas para lograr la frenada más potente posible.
Estos frenos entrarian en competencia con los frenos SRAM Maven que escribimos un articulo hace tiempo.
Estos frenos también cuentan con el doble de volumen de aceite en el depósito de expansión (7 ml) y un diseño que logra que rara vez sea necesario purgar, así como un nuevo concepto de latiguillo de freno con tecnología Easy Link que permite una conexión directa entre el latiguillo y el freno principal sin purgado.
¿Cuanto valen los frenos Magura Gustav Pro?
El peso declarado de los Magura Gustav Pro se queda en 348 gramos por rueda y llegan al mercado con un precio anunciado de 299,90€.
