Orbea lo ha vuelto a hacer, acaba de presentar su nueva Rise 2025 con dos modelos la LT y la SL
La Orbea Rise 2025 se presenta con un cuadro totalmente rediseñado más rígido, una geometría actualizada y más recorrido. Todo ello solo busca conseguir que la sensación de conducción sobre ella sea lo más natural posible.
En ese sentido, los motores Shimano EP de la Rise 2025 integran el firmware RS de nueva generación de Orbea. Una configuración hecha específicamente por y para Orbea que ofrece el setting más natural posible de este motor pero con un aumento del par máximo que ahora llega hasta los 85 Nm. Las baterías personalizadas ofrecen la densidad de energía más alta del mercado, lo que significa una enorme autonomía para una eMTB ligera.
Esta ligereza y asistencia natural es lo que Orbea ha conseguido para decir que la Rise 2025 es “Menos E, más bici”.
Datos mas relevantes de la Orbea Rise 2025
- Nuevo cuadro fabricado en carbono: más rígido, nueva geometría y más recorrido con el mismo peso
- Dos modelos (LT y SL) con 150 y 140mm de recorrido trasero
- Nuevo sistema Shimano EP Rider Synergy Gen2
- El par máximo aumenta hasta los 85 Nm
- Nuevas baterías de 630wh y 430wh
- Más autonomía
- Precio desde los 7.999€
RISE LT: La eMTB que devora senderos. Rise LT ofrece 160mm / 150mm de recorrido con geometría trail progresiva.
RISE SL: Encuentra el flow en cada salida. Rise SL ofrece 140 mm de amortiguación eficiente y una geometría ideada para los senderos rápidos donde divertirte.
Orbea Rise LT
Horquilla Fox 36 Kashima Factory, Amortiguador Fox Float DHX Factory,
Batería de 420Wh/630Wh, motor Shimano EP801RS Gen 2 MC.
Ruedas Oquo MC32 LTD.
Lo que se siente en la nueva Rise 2025 pedaleando
La primera versión de la Rise ofrecía un par motor de 54WH y con este firmware y la electrónica de nueva generación la Rise 2025 ahora llega con un motor de hasta 85Nm. Orbea asegura que gracias a la entrega de potencia instantánea, libre de retardo (lag), el aumento de potencia no se percibe de forma menos natural. De hecho, en los tests, los ciclistas perciben que el pedaleo se siente más natural en cadencias bajas típicas de senderos técnicos o subidas muy fuertes. Rise ofrece un 15% más de potencia entregada en cadencias bajas, si se la compara con el modelo anterior. La nueva gama viene preconfigurada con dos modos de conducción:
- El modo RS ofrece un par máximo de 54 Nm, configurado para las salidas más exigentes con una asistencia natural y elástica entregada en el rango de cadencia donde tu cuerpo trabaja de manera óptima.
- El modo RS+ aprovecha un par de 85 Nm para ofrecer un manejo que sigue siendo natural y potente cuando pedaleas más fuerte.
Geometria
Orbea Rise SL
Horquilla Fox 34 Kashima Factory, Amortiguador Fox Float Dps Factory,
Batería de 420Wh/630Wh, motor Shimano EP801RS Gen 2 MC.
Ruedas Oquo MP30 LTD.
Detalles nueva Orbea Rise
Nuevo Shimano RS, ¿que hay de nuevo?
La nueva Orbea Rise ha llegado con una nueva generación del concepto RS, el RS Gen2 MC, así como dos baterías diferentes. El RS Gen2 aporta interesantes novedades respecto a su predecesor, con los perfiles RS y RS+, y aumenta el par hasta los 85 Nm.
Este nuevo motor RS Gen2 es la segunda generación del concepto RS (Rider Synergy) y se denomina Shimano EP801 RS Gen2 Mountain Control. El concepto RS no se limita a unos ajustes del motor, sino que es un sistema completo en el que se tiene en cuenta desde las prestaciones (entrega de potencia, peso…) al interfaz del manillar, gestión de la autonomía, etc.
Cabe recordar que la primera generación de la Rise utilizaba el motor Shimano EP8 y que la Rise EVO presentada en 2023 ya utilizaba la nueva versión EP801 (versión EP801 RS). Ambas versiones anteriores compartían prestaciones, con un par máximo de 60 N con un rango de cadencia óptimo entre 75 y 90 ppm; la actual segunda generación alcanza los 85 Nm. Y es que si la versión anterior del EP801 RS tenía dos perfiles, el nuevo RS Gen2 los ha transformado en dos configuraciones diferentes: RS y RS+.
La RS está optimizada para trabajar en cadencias medias-altas (entre 70 y 85 ppm) ofreciendo un par máximo de 54 Nm; está enfocado en lograr la mayor autonomía. Sin embargo en el modo RS+ el par sube hasta los 85 Nm priorizando lograr la máxima entrega de potencia; eso sí, el modo RS+ consume entre un 15 y un 20% más de batería que en el modo RS. Ambos modos pueden configurarse con la aplicación Shimano E-Tube.
También es importante mencionar la importancia de la potencia entregada, y cómo se entrega, en cadencias bajas; en las zonas técnicas y pronunciadas. El nuevo RS Gen 2 MC ofrece un 15% más de potencia entregada en cadencias bajas, alcanzando su pico máximo (85 Nm) a partir de 45 ppm, mientras que la anterior versión alcanzaba los 60 Nm a partir de las 55 ppm.
Nuevas baterías en la nueva Rise 2025
La Orbea Rise 2025 llega con diferentes opciones de batería en su montaje:
- Batería de 420Wh, para la salida más ligera. Quienes busquen el mejor manejo y la Rise más ligera escogerán la batería de 420Wh y podrán usar el nuevo Range Extender para las salidas más largas de fin de semana.
- Batería de 630Wh, para la máxima autonomía: Quienes busquen la mayor autonomía posible escogerán la batería de 630Wh. Por supuesto, ya que el peso del ciclista influye notablemente en la autonomía, las personas más corpulentas podrán escoger la opción de 630Wh.
- El Range Extender de 210Wh, será una manera fácil de sumar autonomía de cara a las salidas más exigentes. Más pequeño que un bidón de agua y con un peso de apenas 1.1 kg.
Precios nuevas Orbea Rise SL y LT
La franja de precio va desde los 7.999€ hasta los 11.900€ de la Orbea Rise SL M-LTD
Vídeo nuevas Rise SL y LT
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